“客貨郵”破解“出行難”+“物流慢”
今年來,雷州創(chuàng)新農(nóng)村客運運營模式,推動農(nóng)村客運“開得通、留得住”,助力“百千萬工程”。
雷州引入新市場主體企業(yè)東鼎公司,開通鎮(zhèn)通村預(yù)約響應(yīng)式客運班線,著力解決偏遠行政村群眾出行難問題。農(nóng)村群眾特別是老人和小孩等特殊群體,可以通過電話或小程序預(yù)約服務(wù),精準對接需求,車輛點對點上門接送。
目前,該公司申請開通18個鎮(zhèn)422個建制村的鎮(zhèn)通村預(yù)約響應(yīng)式客運班線,計劃投入24輛7座及以上新能源純電小型普通客車,已取得龍門、楊家、白沙、客路、紀家5個鎮(zhèn)預(yù)約響應(yīng)客運班線許可。其中,在龍門鎮(zhèn)投入4輛新能源電動車,服務(wù)覆蓋全鎮(zhèn)147個自然村,惠及8萬余名群眾。
雷州推行“客貨郵”融合模式,培育“農(nóng)村客運+郵政快遞物流”運輸機制,利用農(nóng)村客運班線運力、末端線路共配等方式,幫群眾捎帶郵件、快件進村;在客運站布局網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,設(shè)立綜合便民服務(wù)站,拓展郵政快遞、貨運物流、公路養(yǎng)護等功能。
目前,雷州形成了“交通出地(場站)、出車(農(nóng)村班線客運車輛)+郵快企業(yè)出貨(快件)+郵政公司牽頭”共同推進“客貨郵”融合發(fā)展的新模式,提高農(nóng)村物流服務(wù)效率。(湛江日報 記者鐘邦國)
